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Whistleblowers got security from E-Autos: they worry about their cause

Whistleblowers got security from E-Autos: they worry about their cause

Vertuscht VinFast gefährliche Problem within E-Autos?

(VinFast, Symbolbild)Vertuscht VinFast gefährliche Problem within E-Autos?

An engineer schlägt Alarm: Schwere Sicherheitsmängel bei VinFast-Elektroautos könnten Menschenleben gefährden. Doch statt the Probleme zu beheben, gehen die Verantwortlichen gegen den Whistleblower vor.

Engineer Hazar Denli worked. Then there’s a massive electric vehicle safety device that opens and triggers an automatic alarm. We will die BBC Berichtet, reaction within damaged Arbeitgeber darauf mit harten Maßnahmen – gegen den Whistleblower, nicht gegen die Missstande.

Massive Sicherheitsmängel bei VinFast E-Autos entdeckt

Denli is an expert in vehicle factory design. It will be worked until 2023 by Tata Technologies, a commercial operating company of the independent Tata companies. During the development of a prototype for the Vietnamese car manufacturer VinFast, there are serious problems in the construction of vehicle factories and construction.

Components such as Verbindungen zwischen Fahrwerksstreben et Radträgern lockerten sich frühzeitig, were zu gefährlichen Fehlfunktionen führte. Laut Denli hätten cese Schwachstellen dazu führen können, dass sich sich Räder lösen oder Fahrzeuge bei hohen Geschwindigkeiten die Spur verlieren. “War is extremely risky,” said Denli Gegenüber der BBC. „Bei einem Unfall könnte die gesamte Struktur versagen.“

Frequent VinFast warnings ignored

There is a problem during the testing phase. Tests carried out in the British Mira Technology Park, the best constructions are carried out over 25,000 kilometers each time. Der Wert liegt weit souserhalb der üblichen Lebensdauer von 150,000 Kilometern.

After all, Warnungen and der Empfehlung, fehlerhafte Teile neu zu construction, ignore sowohl Tata Technologies as well as VinFast seine Bedenken. We offer you VinFast at the start of a production process, in fact, the factory outlet created by the New Yorker Börse does not matter.

Whistleblower file on security risks

While in May 2023 the consequences and the project will be carried out, they will be with the absolute task. Doch Berichte über Unfälle und Sicherheitsprobleme früherer VinFast-Modelle ließen ihn nicht los. Be sure to have a sudden accident in California, but also a VinFast-Fahrzeug die Kontrolle verlord en Flammen aufging, erschütterte ihn zutiefst.

Please note that the US version of NHTSA is not included, as the VinFast VF8 supports security support. So this is a theft, warning and light within an anonymous user on Reddit.

Vergeltungsmaßnahmen gegen den Whistleblower

These messages are not posted unexpectedly. Internal emails, which come from a data page and a clear light, like Tata Technologies, gegen Denli vorging. Tata Technologies’ personal chef contacts Jaguar Land Rover’s (JLR) personal business, in his own business. You will be able to find out more about the other Tata-Tochter products. Now you can find your job at JLR. This means that there is a “rotate mark” in the rekrutierungsplattform, which is the correct job.

“Ihr Ziel war es, mich zum Schweigen zu broughten,” said Denli. “Anstatt die Probleme zu lösen, fragten sie: ‘Wer hat das gesagt?’ and isn’t that “Wie können wir das beheben”?

Den Fall Denli sees viele als Beispiel für den zureichenden Schutz von Whistleblowern. A British day in 1998 saw vor safety regulations. Trotzdem fordern Experten schärfere Regelungen. A knowledgeable regulator will educate a “whistleblower office” so that instructions are better taken into account. Supporters of political baroness Susan Kramer argue that the affair is at the origin of this period, like that of reform. “A whistleblower often receives a high price,” Kramer says. “Dabei brauchen wir sie, um Fehlverhalten aufzudecken.”

VinFast and Tata Group under Druck

The BBC robot is the Tata Group and JLR the Möglichkeit, Stellung zu beziehen. Beide Unternehmen lehnten ab. VinFast is available to operators and NHTSA operators, who have the highest security priority. The current time is that of the Konzern, jede Einmischung in Personalentscheidungen von Tata zurück.

Für Denli bleibt der Gang vor ein Arbeitsgericht der letzte Ausweg. “I want you to remember, it’s not bad,” he says. “Doch wenn niemand spricht, ändert sich nie etwas.”